علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک

علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک (علل، روش تعمیر و تنظیم)

می توان گفت اختراع گیربکس اتوماتیک به نوعی لطف در حق بشر می باشد؛ چرا که لذت رانندگی با خودروهایی که مجهز به این نوع گیربکس هستند، دو چندان می‌باشد. گیربکس های اتوماتیک دارای قطعات و اجزای مختلفی هستند که یکی از این قطعات سلکتور است. در صورت این که  علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک را مشاهده کردید، به طور حتم باید جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک اقدام کنید. در این مقاله، به صورت جامع و کاربردی به بررسی علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک پرداخته ایم و راهکارهایی برای تشخیص و رفع این مشکل ارائه خواهیم داد.

علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک چیست؟

علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک چیست؟

تشخیص به موقع علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک، می‌تواند از آسیب‌ های جدی‌تر و هزینه‌ های گزاف جلوگیری کند. در ادامه چندین مورد از علت خرابی سلکتور گیربکس را مورد بررسی  قرار خواهیم داد.

تاخیر در تعویض دنده

اگر پس از تغییر وضعیت سلکتور، تعویض دنده با تاخیر انجام می شود و یا خودرو به کندی شتاب می‌گیرد به خرابی سلکتور شک کنید. در این حالت، ممکن است احساس کنید که گیربکس در پیدا کردن دنده مناسب دچار مشکل شده است.

عدم تعویض دنده

عدم تعویض دنده هنگام خرابی سلکتور

در برخی موارد، با وجود تغییر وضعیت سلکتور، دنده اصلا عوض نمی‌ شود. به عنوان مثال، ممکن است شما دنده را در حالت D (حرکت) قرار دهید، اما خودرو همچنان در حالت خلاص باقی بماند. این مشکل می‌تواند به دلیل خرابی سلکتور یا قطعات مرتبط با آن باشد.

تعویض دنده به صورت ناگهانی یا ناخواسته

اگر دنده خودرو به صورت ناگهانی، بدون دخالت و دلیل خاصی تغییر می‌ کند و یا  اگر حین رانندگی به طور ناخواسته از دنده خارج می‌ شود، باید سلامت سلکتور را بررسی کرد. در واقع این وضعیت می‌ تواند بسیار خطرناک باشد و باید در اسرع وقت بررسی شود.

شنیدن صداهای غیرعادی

در برخی موارد، خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک با صداهای غیر عادی مانند تق‌تق، کلیک یا صدای سایش همراه می‌باشد. این صداها ممکن است در هنگام تعویض دنده یا در حین حرکت خودرو شنیده شوند.

روشن شدن چراغ چک موتور

در برخی خودروها، خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌ شود. البته باید گفت که روشن شدن این چراغ دلایل مختلفی دارد؛ اما در صورت مشاهده آن همراه با سایر علائم خرابی سلکتور، بهتر است به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید.

نمایش نادرست دنده روی صفحه کیلومتر

در برخی خودروها، خرابی سلکتور باعث می‌ شود که دنده نمایش داده شده روی صفحه کیلومتر با دنده واقعی خودرو مطابقت نداشته باشد. این مشکل می‌تواند باعث سردرگمی راننده و ایجاد خطر در رانندگی شود.

لرزش یا ضربه در هنگام تعویض دنده

اگر در هنگام تعویض دنده  لرزش یا ضربه ای را احساس کردید، به خرابی سلکتور یا سایر قطعات گیربکس شک کنید. در واقع در چنین حالتی مهم ترین کاری که باید انجام دهید، مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی جهت بررسی گیربکس و سلامت آن است.

علت خرابی سلکتور گیربکس چه می باشد؟

علت خرابی سلکتور گیربکس چه می باشد؟

مهم ترین علت خرابی سلکتور گیربکس را می توان به رطوبت آن نسبت داد. در واقع  آب ریختن روی سلکتور  عملکرد آن را مختل کرده و به طور کلی سیستم گیربکس را تحت تاثیر قرار می دهد. بنابراین حتما موقع شستشوی ماشین به این موضوع توجه کنید  که آب روی سلکتور نریزد؛ چرا که کوچکترین رطوبت می تواند باعث خرابی این قطعه شود. برخی دیگر از علت های خرابی سلکتور عبارتند از:

نقص در سیستم برق‌رسانی

همانطور که می دانید سلکتور گیربکس برای عملکرد صحیح به برق نیاز دارد. نقص در سیستم برق‌ رسانی خودرو، مانند خرابی فیوزها، اتصالات سست یا مشکلات سیم‌ کشی، می‌تواند در عملکرد سلکتور اختلال ایجاد کند. همچنین در برخی موارد، نوسانات برق نیز می‌توانند به قطعات الکترونیکی سلکتور آسیب برسانند.

استفاده نادرست

استفاده نادرست از سلکتور گیربکس، مانند تعویض دنده در سرعت بالا، تعویض مکرر دنده در ترافیک یا فشار دادن بیش از حد دسته دنده، می‌تواند باعث فرسایش زودرس و خرابی قطعات داخلی سلکتور شود. همچنین، عدم رعایت نکات ایمنی در هنگام تعویض دنده، مانند توقف کامل خودرو قبل از تعویض از حالت D به R یا P، می‌تواند به سلکتور آسیب برساند.

نشت روغن گیربکس

نشت روغن گیربکس می‌ تواند باعث کاهش سطح روغن و روانکاری ناکافی قطعات داخلی گیربکس، از جمله سلکتور، شود. این مشکل در واقع منجر به افزایش اصطکاک، سایش و در نهایت خرابی قطعات خواهد شد.

مشکلات در سیستم هیدرولیک گیربکس

در گیربکس‌های اتوماتیک، سیستم هیدرولیک وظیفه انتقال نیرو و کنترل تعویض دنده‌ها را بر عهده دارد. مشکلات در این سیستم، مانند خرابی پمپ روغن، گرفتگی فیلتر روغن یا نشتی در شلنگ‌ها، می‌تواند باعث اختلال درعملکرد سلکتور شود.

تصادفات و ضربه‌های شدید

تصادفات و ضربه‌ های شدید به خودرو می‌توانند باعث آسیب فیزیکی به سلکتور گیربکس شوند. در برخی موارد، با وجود این که هیچ آسیبی به چشم نمی آید، ولی به طور کلی این ضربان عملکرد سلکتور را تخت تاثیر قرار خواهند داد.

اقدامات لازم در صورت مشاهده علائم خرابی سلکتور گیربکس

اگر هر یک از علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک را در خودروی خود مشاهده کردید، بسیار مهم است که در اسرع وقت اقدامات لازم را انجام دهید. باید گفت تعلل در این امر می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی‌ تر به گیربکس و در پی آن افزایش هزینه‌ های تعمیرات مربوط به آن شود. بنابراین توصیه می شود در صورت مشاهده هر یک‌ از علائمی که قبلا به اشاره کردیم، فورا با یک متخصص این حوزه ارتباط بگیرید.

نحوه تنظیم سلکتور گیربکس اتوماتیک

نحوه تنظیم سلکتور گیربکس اتوماتیک

تنظیم سلکتور گیربکس اتوماتیک نیازمند تخصص، ابزارهای خاص و دانش فنی است. به همین دلیل، اکیداً توصیه می‌شود برای انجام این کار به یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس مراجعه کنید. انجام تنظیمات نادرست می‌تواند منجر به آسیب‌ های جدی به گیربکس و افزایش هزینه‌های تعمیرات شود. با این حال، در این بخش به صورت کلی به مراحل تنظیم سلکتور گیربکس اتوماتیک اشاره می‌کنیم:

  • تشخیص مشکل: در ابتدا، تعمیرکار با استفاده از دستگاه‌های دیاگ و بررسی دقیق علائم، مشکل سلکتور را تشخیص می‌دهد. این مرحله بسیار مهم است زیرا تنظیمات باید بر اساس نوع مشکل انجام شوند.
  • باز کردن کنسول میانی: در بیشتر خودروها، سلکتور گیربکس در کنسول میانی قرار دارد. برای دسترسی به سلکتور، تعمیرکار باید کنسول میانی را باز کند.
  • جدا کردن اتصالات: پس از دسترسی به سلکتور، اتصالات برقی و مکانیکی آن جدا می‌ شوند. این کار باید با دقت و احتیاط انجام گردد تا به قطعات آسیب نرسد.
  • تنظیم موقعیت سلکتور: در این مرحله، تعمیرکار با استفاده از ابزارهای خاص، موقعیت سلکتور را تنظیم می ‌کند. این تنظیمات ممکن است شامل تنظیم کابل‌های تعویض دنده، تنظیم میکروسوئیچ‌ها یا تنظیم سنسور موقعیت سلکتور باشند.
  • بررسی عملکرد سلکتور: پس از انجام تنظیمات، تعمیرکار عملکرد سلکتور را بررسی می‌ کند تا از صحت تنظیمات اطمینان حاصل نماید. این بررسی ممکن است شامل تست تعویض دنده در حالت‌های مختلف و بررسی عملکرد چراغ‌های نشانگر دنده باشد.
  • بستن کنسول میانی و اتصالات: در نهایت، کنسول میانی و اتصالات سلکتور به دقت بسته می‌شوند.

جمع بندی

 همانطور که گفتیم سلکتور یکی از قطعات حیاتی گیربکس می باشد. در واقع علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک باید جدی گرفته شوند؛ چرا که بی توجهی به آن ممکن است علاوه بر این که عملکرد گیربکس را مختل کند، از نظر مالی نیز ضرر بسیاری به شما برساند. بنابراین در صورت مشاهده هر گونه علائم مربوط به خرابی سلکتور گیربکس، فورا به یک تعمیرگاه تخصصی مانند تعمیرگاه تخصصی خشنودی مراجعه کنید.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اسکرول به بالا