تعمیر گیربکس DCT
تعمیر گیربکس DCT بر روی انواع ماشین ها توسط متخصصین زبده با ضمانت رفع عیب + قیمت منصفانه در تعمیرگاه خشنودی انجام می شود. برای دریافت خدمات مشاوره رایگان با تعمیرکاران حرفه ای تماس بگیرید.
تعمیر گیربکس DCT انواع خودرو ها توسط حرفه ای ترین متخصصان با ضمانت قطعات اصلی در تعمیرگاه خشنودی! (ضمانت 12 ماهه + تعمیر فوری )
اگر صاحب خودرویی با گیربکس DCT هستید، قطعاً با دغدغه‌هایی مانند تعویض دنده‌های کند، صدای غیرعادی، یا لرزش‌های ناخواسته مواجه شده‌اید. این مشکلات ممکن است باعث نگرانی شما شده باشد، چرا که نمی‌دانید علت دقیق آن چیست و آیا واقعاً نیاز به تعمیر گیربکس DCT دارید یا خیر. گیربکس‌های DCT به دلیل تکنولوژی پیشرفته و عملکرد سریع دنده‌ها، در خودروهایی مانند هیوندای I30، کیا سراتو، فولکس واگن گلف و چری تیگو 7، رنو تالیسمان و … به کار رفته‌اند، اما ممکن است در صورت بروز مشکل، شما را با سوالاتی نظیر «آیا این مشکل جدی است؟» یا «چقدر هزینه‌بر خواهد بود؟» روبرو کند.
اگر این دغدغه‌ها شما را آزار می‌دهد، جای نگرانی نیست! ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم. بیایید تا به طور دقیق بررسی کنیم که آیا مشکلات گیربکس شما به تعمیر نیاز دارند یا فقط نیاز به تنظیمات ساده دارند. تیم متخصص ما آماده است تا مشکل شما را شناسایی کرده و راه‌حل‌های دقیق و مقرون به صرفه ارائه دهد. ادامه مطلب را بخوانید تا بیشتر بدانید!
انواع قابل تعمیر گیربکس DCT و نحوه عملکرد آن ها
جعبه دنده DCT را می توان وسط بین گیربکس اتوماتیک و دستی دانست. این جعبه دنده خاص دارای دو صفحه کلاچ جداگانه برای دنده های زوج و فرد می باشد؛ به این صورت می تواند به طور همزمان، بدون ایجاد هیچ وقفه دو دنده را تغییر دهد. این ویژگی تعمیر گیربکس اتومات از نوع DCT را با دیگر انواع، متفاوت و تخصصی تر می کند. مدل های متفاوتی از DCT وجود دارند که نحوه عملکرد متفاوت آن ها باعث تفاوت در هزینه تعمیر گیربکس اتومات می شود. انواع جعبه دنده DCT موارد زیر می باشند:
نوع گیربکس DCT | نحوه عملکرد | مهمترین مزیت |
خودکار | عملکرد کاملا خودکار بدون نیاز به تعویض دنده دستی | سرعت تغییر دنده بهبود یافته با نصرف انرژی پایین |
دستی | عملکردی مشابه دنده دستی | کنترل بالا به همراه عملکرد سریع و دقیق |
نیمه خودکار | امکان انتخاب از بین حالت دستی و خودکار | داشتن مزایای مدل دستی و خودکار |
علائم رایج خرابی گیربکس DCT که نیاز به تعمیر گیربکس DCT است
گیربکس DCT، با طراحی پیچیده و عملکرد سریع خود، تجربه رانندگی روانی را فراهم می‌کند، اما زمانی که مشکلی پیش بیاید، می‌تواند تجربه رانندگی را به کابوس تبدیل کند. آشنایی با علائم رایج خرابی جعبه دنده و جلوگیری از شدت آن ها می تواند هزینه تعمیر گیربکس DCT را کاهش دهد. در این قسمت، به شناسایی علائم شایع خرابی گیربکس DCT و راه‌حل‌های ممکن برای هر یک خواهیم پرداخت. مهمترین علائم خرابی این سیستم به شرح زیر می باشد:
1. تعویض دنده‌های کند یا با تأخیر
علائم: اگر متوجه شدید که دنده‌ها به آرامی یا با تاخیر تعویض می‌شوند، ممکن است سیستم کلاچ یا جعبه‌دنده دچار مشکل شده باشد. این مشکل معمولاً به دلیل خرابی در سیستم کلاچ‌های دوتایی گیربکس یا نقص در بخش‌های الکتریکی گیربکس DCT به وجود می‌آید.
راه‌حل: در ابتدا، سیستم الکتریکی گیربکس و کلاچ‌ها باید توسط تعمیرکار متخصص بررسی شوند. گاهی اوقات، به روزرسانی نرم‌افزار گیربکس یا تنظیم مجدد کلاچ‌ها می‌تواند مشکل را حل کند. اگر این مشکل شدیدتر شد، ممکن است نیاز به تعویض برخی قطعات داشته باشید.
2. صدای غیرعادی از گیربکس
علائم: صدای زوزه، تق‌تق یا صداهای غیرطبیعی هنگام تعویض دنده‌ها نشان‌دهنده وجود مشکلات داخلی در گیربکس است. این صداها می‌توانند به دلیل سایش دنده‌ها یا کلاچ‌ها یا نقص در قطعات داخلی گیربکس به وجود آیند.
راه‌حل: صدای غیرعادی نیاز به بررسی دقیق از سوی یک متخصص گیربکس دارد. تعمیرکار باید گیربکس را باز کرده و قطعات داخلی مانند دنده‌ها، کلاچ‌ها و بلبرینگ‌ها را بررسی کند. در بسیاری از موارد، تعویض قطعات آسیب‌دیده می‌تواند مشکل را حل کند.
3. لرزش یا ضربه هنگام تعویض دنده
علائم: احساس لرزش یا ضربه هنگام تعویض دنده‌ها نشان‌دهنده این است که گیربکس DCT شما به درستی عمل نمی‌کند. این مشکل معمولاً به دلیل عدم تنظیم صحیح کلاچ‌ها یا نقص در بخش‌های هیدرولیکی گیربکس به وجود می‌آید.
راه‌حل: تعمیر و تنظیم دقیق کلاچ‌ها یکی از رایج‌ترین راه‌حل‌ها برای رفع این مشکل است. ممکن است نیاز به بررسی و تنظیم مکانیزم‌های هیدرولیک یا تعویض برخی قطعات کلاچ باشد. این کار باید توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
4. افزایش مصرف سوخت
علائم: اگر مصرف سوخت خودرو شما به‌طور غیرعادی افزایش پیدا کرده است، این ممکن است به دلیل عدم تعویض مناسب دنده‌ها یا عملکرد نامناسب گیربکس باشد. گیربکس DCT معمولاً مصرف سوخت بهینه‌ای را ارائه می‌دهد، اما خرابی گیربکس می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت شود.
راه‌حل: در این حالت، تعمیرکار باید عملکرد گیربکس و تنظیمات آن را بررسی کرده و مشکل را شناسایی کند. تنظیمات اشتباه در سیستم کنترل گیربکس یا عدم هماهنگی کلاچ‌ها می‌تواند منجر به مصرف بالاتر سوخت شود. رفع مشکل و بهینه‌سازی عملکرد گیربکس می‌تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند.
5. گیر کردن دنده‌ها یا عدم تعویض دنده
علائم: اگر خودرو به هیچ وجه قادر به تغییر دنده نباشد یا دنده‌ها گیر کنند، این نشانه‌ای از خرابی جدی در سیستم گیربکس است. این مشکل می‌تواند به دلیل نقص در کلاچ‌ها، سنسورها یا قطعات داخلی گیربکس باشد.
راه‌حل: اگر دنده‌ها گیر کرده‌اند، گیربکس باید فوراً توسط متخصص بررسی و تعمیر شود. بسته به شدت مشکل، ممکن است نیاز به تعویض قطعات داخلی یا تنظیم دقیق کلاچ‌ها و سنسورها باشد. این مشکل به هیچ عنوان نباید نادیده گرفته شود و باید فوراً تعمیر شود.
6. چراغ هشدار گیربکس یا موتور روشن می‌شود
علائم: روشن شدن چراغ چک موتور یا چراغ هشدار گیربکس در داشبورد نشان‌دهنده وجود مشکل در سیستم گیربکس یا بخش‌های مرتبط با آن است. این مشکلات ممکن است به دلیل خرابی الکتریکی یا مکانیکی در گیربکس ایجاد شود.
راه‌حل: ابتدا باید از طریق دستگاه‌های تشخیص عیب، کدهای خطای گیربکس را بررسی کنید. تعمیرکار متخصص باید سیستم گیربکس را به‌دقت بررسی کرده و مشکل را شناسایی کند. گاهی اوقات ممکن است یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری یا تعمیرات الکتریکی ساده کافی باشد، اما در برخی موارد نیز نیاز به تعویض قطعات داخلی گیربکس خواهید داشت.
7. کاهش شتاب خودرو
علائم: اگر خودرو هنگام فشردن پدال گاز، شتاب مناسبی ندارد یا به سرعت از حرکت بازمی‌ماند، این ممکن است به دلیل مشکل در گیربکس باشد. گیربکس DCT باید شتاب‌گیری سریع و روان را فراهم کند، اما خرابی در کلاچ‌ها یا دنده‌ها می‌تواند این روند را مختل کند.
راه‌حل: مشکل کاهش شتاب معمولاً به دلیل خرابی در کلاچ‌ها یا عملکرد نامناسب سیستم دنده است. بررسی دقیق گیربکس و تعویض قطعات آسیب‌دیده می‌تواند مشکل را حل کند. همچنین، ممکن است تنظیمات کلاچ‌ها نیاز به تغییر داشته باشد.
8. کاهش سطح روغن گیربکس
علائم: یکی از دلایل رایج خرابی گیربکس DCT، کاهش سطح روغن گیربکس است. اگر سطح روغن به طور ناگهانی کاهش یابد، گیربکس قادر نخواهد بود به درستی عمل کند و ممکن است دمای گیربکس افزایش یابد. این مشکل می‌تواند به آسیب‌های جدی به قطعات داخلی گیربکس و کاهش عمر آن منجر شود.
راه‌حل: در صورتی که متوجه کاهش سطح روغن گیربکس شدید، فوراً باید سطح روغن را بررسی کرده و در صورت نیاز، روغن گیربکس را تعویض کنید. علاوه بر این، باید بررسی کنید که آیا نشتی از سیستم وجود دارد یا خیر. در صورت بروز نشتی، باید آن را تعمیر کرده و روغن گیربکس را دوباره پر کنید تا از آسیب به گیربکس جلوگیری شود. همچنین، توجه به تعویض دوره‌ای روغن گیربکس می‌تواند از این نوع مشکلات جلوگیری کند.
نحوه تعمیر گیربکس DCT
تعمیر گیربکس دابل کلاچ DCT به دلیل جدید بودن آن کار بسیار تخصصی و نیازمند ابزار با تکنولوژِی بالا است. اکثر تعمیرگاه ها خدمات تعمیر این جعبه دنده را ارائه نمی دهند و تنها اقدام به تعویض قطعات و بازسازی سیستم می کنند؛ این کار باعث بالا رفتن هزینه تعمیر گیربکس DCT می شود. با این حال در تعمیرگاه های تخصصی خدماتی که برای اصلاح جعبه دنده دو کلاچه انجام می گردد، موارد زیر هستند:
عیب یابی خطا با ابزار دقیق.
تعویض روغن و فیلتر روغن جعبه دنده.
تعویض یا تعمیر قطعاتی مانند لنت ترمز، بوش، شیر برقی، توربین، کیت پیستون و… .
- به‌روزرسانی نرم‌افزار واحد کنترل برای بهینه‌سازی عملکرد.
- تست صحت خودرو پس از تعمیر و ارائه ضمانت نامه یک ساله.
شما می توانید برای تعمیر گیرکس اتوماتیک در کرج به تعمیرگاه تخصصی خشنودی مراجعه نمایید. تعمیرکاران مجرب ما با هزینه ای منصفانه جعبه دنده DCT شما را تعمیر می کنند؛ همچنین در صورت نیاز به شما خدمات مشاوره رایگان پیش از تعمیر ارائه می دهند.
کدهای رایج خطا در گیربکس DCT
گیربکس DCT (Dual Clutch Transmission) یکی از پیچیده‌ترین سیستم‌های انتقال قدرت است که به دلیل عملکرد سریع و کارآمدش در خودروهای مدرن بسیار رایج شده است. با این حال، همان‌طور که هر سیستم پیچیده‌ای ممکن است دچار نقص شود، گیربکس DCT نیز می‌تواند کدهای خطایی تولید کند که هرکدام نشان‌دهنده مشکلی خاص در عملکرد سیستم هستند. آگاهی از این کدهای خطا برای تشخیص و تعمیر گیربکس DCT ضروری است.
- کدهای مرتبط با کلاچ‌ها: کلاچ‌های گیربکس DCT به دلیل نقش حیاتی‌شان در تعویض دنده، ممکن است با مشکلاتی نظیر لغزش یا عدم اتصال صحیح مواجه شوند. این خطاها معمولاً به دلیل خرابی در عملگرهای کلاچ یا تنظیم نادرست آن‌ها رخ می‌دهند.
- خطاهای سیستم هیدرولیکی یا الکترونیکی: سیستم کنترل الکترونیکی یا پمپ‌های روغن در گیربکس DCT ممکن است دچار نقص شوند که نتیجه آن تعویض دنده نامناسب یا قفل شدن سیستم است.
- خطاهای سنسورها: سنسورهای مرتبط با سرعت چرخ‌ها یا موقعیت دنده ممکن است سیگنال‌های نادرست ارسال کنند که به ایجاد رفتارهای غیرعادی در گیربکس DCT منجر می‌شود.
تعمیر و رفع ارور یا کد خطا گیربکس DCT
برای تعمیر گیربکس DCT، ابتدا باید کد خطای ذخیره شده در ECU (واحد کنترل الکترونیکی) را با استفاده از دستگاه دیاگ شناسایی کرد. به عنوان مثال:
خطای P07XX: این خطاها معمولاً مرتبط با مشکلات انتقال قدرت و عملکرد کلاچ‌ها هستند.
خطای P17XX: این سری خطاها ممکن است به سنسورها یا عملگرهای دنده مربوط باشند.
چند کد خطا گیربکس DCT عبارتند از:
- P0700: کد خطای کلی گیربکس خودکار.
- P0701: کد خطای سیگنال جریان گیربکس خودکار.
P0704: کد خطای دیجیتال مدار کنترل کننده جریان گیربکس خودکار.
P0703: کد خطای کنترل کننده جریان گیربکس خودکار.
- و… .
هر خطا نیازمند بررسی دقیق قطعات مرتبط و آزمایش کارکرد صحیح سیستم است.
هزینه تعمیر گیربکس DCT
هزینه تعمیرگیربکس DCT همانند دیگر انواع به میزان خرابی، نوع خودرو و دسترسی به قطعات بستگی دارد. مراجعه به یک تعمیرگاه معتمد می تواند ضمانت کننده استفاده از قطعات اصل و کاهش هزینه های تعمیر خودرو در آینده باشد. به‌طور کلی، تعویض گیربکس DCT هزینه‌برتر از تعویض گیربکس‌های اتوماتیک معمولی است، چرا که سیستم دو کلاچ و طراحی پیچیده آن نیاز به تخصص و تجهیزات ویژه دارد. هزینه تعویض ممکن است از چند میلیون تومان شروع شده و در مواردی که نیاز به قطعات خاص یا تعویض کامل گیربکس باشد، به هزینه‌های بالاتری برسد. علاوه بر این، هزینه تعمیرات ممکن است شامل هزینه‌های نیروی کار، قطعات یدکی و مواد مصرفی مانند روغن گیربکس باشد. برای دریافت برآورد دقیق هزینه‌ها، توصیه می‌شود که با تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک خشنودی تماس بگیرید تا بررسی دقیق‌تری از مشکل خودرو و هزینه‌های احتمالی ارائه دهند.
تعمیرگاه گیربکس DCT و انواع گیربکس اتوماتیک خشنودی
تعمیرگاه خشنودی با داشتن تیمی متخصص و با تجربه در تعمیر گیربکس CVT و انواع گیربکس‌های اتوماتیک، یکی از بهترین گزینه‌ها برای خدمات تعمیرات تخصصی در این زمینه است. این تعمیرگاه با استفاده از قطعات اصلی و فناوری‌های به‌روز، مشکلات مختلف گیربکس‌ها را با دقت و سرعت حل می‌کند. همچنین، خدمات آن با گارانتی 12 ماهه و قیمت‌های شفاف، تضمین‌کننده کیفیت و رضایت مشتریان است. تیم متخصص خشنودی با بیش از 15 سال تجربه و تحلیل دقیق مشکلات و ارائه راه‌حل‌های موثر، به شما کمک می‌کند تا گیربکس خودرویتان به بهترین شکل ممکن تعمیر شده و عملکرد اولیه خود را بازیابد. برای دریافت راهنمایی و مشاوره رایگان و تشخیص مشکل خودروی خود با ما تماس بگیرید.
نتیجه گیری
تعمیر گیربکس DCT به دلیل تکنولوژِی جدید به کار رفته ئر آن کار هر کسی نیست. هزینه تعمیر گیربکس DCT و نگهداری از آن شاید بالاتر از دیگر انواع باشد اما این سیستم قابل اعتماد بوده و زیاد خراب نمی شود. همچنین، آشنا بودن با علائم خرابی جعبه دنده و عیب یابی سریع از مشکلات غیر قابل برگشت جلوگیری می کند.
سوالات متداول
کدام خودرو ها جعبه دنده دابل کلاچ یا همان DCT دارند؟
این جعبه دنده، بیشتر در خودروهای مجهز به 12 سیلندر یا کمتر با سیستم پیشرانه جلو و عقب، استفاده می شود. اکثر این ماشین ها مدل های اسپرت و عملکرد بالا هستند. هیوندای i30، هیوندای ولستر، بنز AMG A45، BMW سری 3، BMW سری 4 و دیگر خودروهای مدرن در سیستم خود از جعبه دنده DCT استفاده می کنند.
روغن DCT هر چند وقت یک بار باید تعویض شود؟
زمان تعویض روغن توسط خود شرکت سازنده اعلام می شود. این مقدار برای اکثر خودروها بین 40 هزار تا 60 هزار کیلومتر است.
در سرویس دوره ای چه خدماتی بر روی گیربکس DCT انجام می‌شود؟
در سرویس دوره‌ای گیربکس DCT، روغن گیربکس تعویض شده، کلاچ‌ها و سیستم‌های الکتریکی تنظیم و بررسی می‌شوند تا عملکرد روان و بدون مشکل گیربکس حفظ شود. همچنین، سیستم خنک‌کننده و سنسورها نیز بررسی و تنظیم می‌گردند.