تعمیر گیربکس al4
تعمیر گیربکس AL4 خود را به ما بسپارید و با خیالی آسوده رانندگی کنید!
تیم متخصص و باتجربه ما آماده است تا در کوتاهترین زمان و با بهترین کیفیت، گیربکس AL4 شما را تعمیر و سرویس کند. جهت مشاوره رایگان، اطلاع از هزینه تعمیر گیربکس al4 و رزرو نوبت، روی دکمه زیر کلیک کنید و با کارشناسان ما در ارتباط باشید.
تعمیر گیربکس آ ال 4 بهصورت تخصصی، با استفاده از تجهیزات پیشرفته، در سریعترین زمان و با قیمت مناسب در تعمیرگاه خشنودی!
مشکلات رایجی که نیاز به تعمیر گیربکس al4 است
در صورتی که گیربکس AL4 دچار خرابی شود، ممکن است عملکرد خودرو تحت تأثیر قرار گیرد. از جمله مشکلات رایج گیربکس AL4 میتوان به موارد زیر اشاره کرد:مشکلات الکترونیکی
گیربکس AL4 دارای سیستمهای الکترونیکی پیچیدهای است که در صورت خرابی، باعث مشکلاتی مانند تغییر نادرست دندهها، عدم شتابدهی مناسب یا افت قدرت میشود. از جمله خرابیهای الکترونیکی رایج میتوان به مشکلات در سنسورها و مدارهای داخلی اشاره کرد.مشکلات مکانیکی
گیربکس AL4 از قطعات مکانیکی مانند کلاچها و محورهای متحرک استفاده میکند. خرابی در این قطعات میتواند منجر به کاهش عملکرد گیربکس شود. از جمله مشکلات مکانیکی میتوان به خرابی کلاچ، خرابی صفحه کلاچ و یا آسیب به شافتهای داخلی اشاره کرد.علائم خرابی
برخی علائم نشاندهنده خرابی گیربکس AL4 عبارتند از: سر و صدای غیرعادی از گیربکس، عدم توانایی در تعویض دندهها، شتابدهی نامناسب و توقف ناگهانی دندهها. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، باید فوراً اقدام به بررسی و تعمیر گیربکس کرد.
نشانه ها و علائم خرابی تعمیر گیربکس al4
نشانههای مهم خرابی گیربکس اتوماتیک AL4 عبارتند از:
-
تقه زدن و ضربه هنگام تعویف دنده
-
تأخیر در تعویض دنده
-
لغزش دندهها
-
روشن شدن چراغ هشدار گیربکس (چراغ چرخدنده یا برف):
-
نشتی روغن گیربکس
-
بوی سوختگی از گیربکس
تشخیص زودهنگام و رفع این علائم باعث کاهش هزینهها و جلوگیری از خرابیهای پرهزینهتر در گیربکس اتوماتیک AL4 میشود.
مراحل تعمیر گیربکس al4
تعمیر گیربکس AL4 نیاز به تخصص و ابزارهای خاص دارد. در اینجا به مراحل کلی تعمیر گیربکس AL4 اشاره میکنیم:1. عیبیابی اولیه
اولین مرحله در تعمیر گیربکس AL4، شناسایی مشکل است. برای این کار، باید گیربکس را به دقت بررسی کرد و علائم خرابی را تشخیص داد. عیبیابی ممکن است نیاز به استفاده از دستگاههای تخصصی برای بررسی سیستمهای الکترونیکی داشته باشد.2. تعمیر قطعات مکانیکی گیربکس
پس از شناسایی مشکل، تعمیر قطعات مکانیکی گیربکس انجام میشود. این شامل تعویض کلاچها، صفحه کلاچ و سایر قطعات داخلی گیربکس است. تعویض روغن گیربکس نیز از مراحل ضروری در این فرایند است.3. تعمیر سیستمهای الکترونیکی
در صورتی که مشکل از سیستمهای الکترونیکی باشد، باید این بخشها تعمیر یا تعویض شوند. تعمیرات الکترونیکی گیربکس AL4 نیازمند استفاده از ابزارهای دقیق برای تنظیم و کالیبراسیون سنسورها و سیستمهای کنترل است.کد خطاهای گیربکس al4
کدهای خطای گیربکس AL4 از طریق دستگاه دیاگ (دستگاه عیبیاب) قابل مشاهده هستند. معمولاً زمانی که گیربکس دچار اختلال میشود، چراغ هشدار گیربکس (شکل چرخدنده یا نشان برف) در صفحه کیلومتر روشن میشود؛ در این حالت برای شناسایی کد دقیق خطا، مکانیک متخصص، دستگاه عیبیاب را به درگاه OBD-II خودرو (معمولاً زیر فرمان یا داشبورد سمت راننده) وصل میکند. سپس دستگاه دیاگ، کدهای خطای ثبتشده در ECU (واحد کنترل الکترونیکی خودرو) را نمایش میدهد.
بر اساس این کدها، مکانیک مشکل دقیق گیربکس AL4 را تشخیص داده و اقدامات لازم برای تعمیر را انجام میدهد. رایجترین کدهای خطا و علت بروز آنها را به زبان ساده توضیح میدهیم:
-
کد خطا P1167
مشکل در فشار روغن گیربکس (افت یا افزایش غیرعادی فشار).
(علت: خرابی شیر برقی فشار، فرسودگی روغن یا گرفتگی فیلتر روغن) -
کد خطا P0745
خرابی در شیر برقی تنظیم فشار (شیر سلونوئید فشار اصلی).
(علت: نقص داخلی شیر برقی یا اتصالات برقی آن) -
کد خطا P0750
خرابی شیر برقی دنده ۱ و ۲.
(علت: خرابی شیر سلونوئید یا مشکلات الکتریکی مربوطه) -
کد خطا P0755
خرابی شیر برقی دنده ۳.
(علت: نقص فنی یا خرابی شیر برقی) -
کد خطا P0717 و P0727
مشکل سنسور دور موتور گیربکس (سنسور سرعت ورودی).
(علت: خرابی سنسور یا اتصالات معیوب) -
کد خطا P0730
اختلاف و ناهماهنگی در نسبت دنده (لغزش یا مشکل مکانیکی داخلی).
(علت: لغزش کلاچها، فرسودگی صفحات کلاچ، یا فشار کم روغن) -
کد خطا P0705
نقص در سنسور انتخابگر دنده (سنسور چندحالته).
(علت: خرابی یا نقص اتصالات الکتریکی سنسور سلکتور) -
کد خطا P0706
سیگنال نامعتبر از سنسور وضعیت دنده (سلکتور).
(علت: خرابی سنسور سلکتور، کثیفی یا خوردگی اتصالات) -
کد خطا P0722
مشکل در سنسور سرعت خروجی گیربکس.
(علت: خرابی سنسور یا اتصالات آن) -
کد خطا P1748
اختلال شدید فشار روغن، نیاز به بررسی فوری.
(علت: خرابی شیر برقی اصلی، فرسودگی شدید روغن، یا مسدود شدن کانالهای روغن)
وجود این کدها بهمعنای ضرورت بررسی دقیق توسط مکانیک متخصص است تا از بروز آسیب جدی به گیربکس جلوگیری شود.
هزینه تعمیر گیربکس AL4
هزینه تعمیر گیربکس AL4 بسته به نوع مشکل، شدت خرابی و تعمیرات مورد نیاز میتواند متفاوت باشد. در ایران، هزینه تعمیر گیربکس AL4 معمولاً بین 4 تا 10 میلیون تومان است. عواملی که بر هزینه تعمیر تأثیر میگذارند شامل موارد زیر هستند:- نوع خرابی: خرابیهای الکترونیکی معمولاً هزینه بیشتری نسبت به خرابیهای مکانیکی دارند. همچنین خرابی در قطعاتی همچون سنسورها و واحدهای کنترل الکترونیکی نیاز به تعمیرات خاص و دقیق دارد.
- برند قطعات یدکی: استفاده از قطعات یدکی اصلی و اورجینال معمولاً هزینه بیشتری دارد. اگر از قطعات غیر اصل استفاده شود، ممکن است هزینه تعمیر کاهش یابد، اما خطر خرابی مجدد نیز بیشتر خواهد بود.
- تعمیرگاه مورد نظر: هزینه تعمیر در تعمیرگاههای مختلف میتواند متفاوت باشد. تعمیرگاههای معتبر و متخصص در تعمیر گیربکس AL4 معمولاً هزینه بالاتری دارند، اما کیفیت خدمات بهتر خواهد بود.
| خدمات | هزینه (میلیون تومان) |
|---|---|
| تعمیر اساسی گیربکس AL4 | ۲۵ تا ۳۵ |
| تعمیر توربین | ۱۰ تا ۱۵ |
| تعمیر و سرویس ساعتی | ۲ |
| رفع روغن ریزی گیربکس AL4 | ۸ تا ۱۷ |
| رفع صدای زوزه | ۱۰ |
| تعویض شیر برقی | ۴ |
| توضیح | تمام قیمتها همراه با لوازم میباشند |

نکات پیشگیری از خرابی و تعمیر گیربکس آ ال 4
برای افزایش عمر گیربکس AL4 و جلوگیری از خرابیهای ناگهانی، رعایت نکات زیر ضروری است:1. نگهداری منظم
تعویض روغن گیربکس و بررسی وضعیت قطعات داخلی به صورت منظم، از اهمیت بالایی برخوردار است. این کار به جلوگیری از ساییدگی و خرابی قطعات کمک میکند.2. رعایت اصول رانندگی
برای جلوگیری از فشار زیاد به گیربکس، از رانندگی به صورت پرشتاب یا تحت بار زیاد خودداری کنید. استفاده صحیح از دندهها و مراقبت از گیربکس در شرایط مختلف رانندگی میتواند از خرابی زودهنگام جلوگیری کند.3. استفاده از قطعات اصلی
توصیه میشود برای تعمیر و نگهداری گیربکس AL4، از قطعات یدکی اصلی و با کیفیت استفاده کنید. استفاده از قطعات بیکیفیت میتواند باعث خرابی سریعتر گیربکس شود.نحوه چک کردن سطح روغن گیربکس al4
گیربکس al4 مثل سایر گیربکس ها گیج ندارد که به راحتی آن را بکشید و سطح روغن را چک کنید. حجم روغن این گیربکس به صورت کامل 6 لیتر است. که یک پیچ گیج دارد و یک پیچ تخلیه. اگر شما پیچ گیج یا تخلیه را باز کنید سه لیتر روغن تخلیه میشود و سه لیتر باقی میماند که ما فعلا با تخلیه روغن کاری نداریم و میخواهیم ببینیم چطور سطح رو غن را چک کنیم. دو مدل ALF داریم که از نظر ظاهر و سیستم سنسوری با هم متفاوت هستند. سمت راست دو مدل پیچ دارد که پیچ بالایی پیچ تخلیه و پیچ پایینی پیچ گیج است و مدل سمت چپی هم پیچ بالایی پیچ تخلیه و پیچ پایینی پیچ گیج است. یعنی شما برای چک کردن سطح روغن با پیچ های بالایی هر دو مدل هیچ کاری ندارید و فقط با پیچ پایینی در هر دو مدل که پیچ گیج است سطح روغن را چک میکنید. قبل از بررسی سطح روغن ماشین را در یک سطح صاف قرار دهید و ماشین خاموش باشد. در هر دو مدل زمانی که ماشین خاموش است پیچ گیج را باز کنید باید نیم لیتر روغن باید خالی شود یعنی اگر نیم لیتر روغن خارج شود سطح روغن مناسب و فول است و اگر خالی بود پیچ گیج را ببندید از بالا سر ریز کنید. در مدل دوم ماشین باید روشن باشد و دنده در حالت P یا N قرار داشته باشد و پیچ گیج را باز کنید، اگر مویی از روغن راه بیفتد و روغن پایین بیاید یعنی اینکه سطح روغن فول است اگر روغن نیامد حتی به صورت قطره قطره، پس نیم لیتر روغن بریزید و سطح روغن را مجدد چک کنید.
